6月29日 ，上峒路四分部巴的特大桥左幅顺利贯通 ，标志取上峒高速全线实现半幅贯通 。
上峒高速全长84.3公里 ，北接上思县十万大山腹地 ，南抵中越边陲峒中港口 ，是广西面对东盟的又一条沉要陆路通路 。项目主线选取双向四车路高速公路尺度建设 ，桥隧比为47.95% ，共设置桥梁48座 。本次实现左幅贯通的巴的特大桥左线桥长1529米 ，右线桥长1496米 ，为项目节造性工程 。
上峒高速始终对峙工程品质与绿色基建、数智化建设并行 ，协同推动桥梁建设 。高度器沉工艺创新 ，选取液压爬模工艺进行高墩施工 ，同步推动质量及进度；使用装配式托架盖梁平台 ，提升施工平台不变水平 。强化数智化利用 ，借助Midas Civil软件 ，对墩柱爬模、T型盖梁施工进行精准模拟 ，选取智能张拉系统 ，实现预应力精准施加；使用三维激光摊铺技术进行桥面铺装 ，将平坦度误差节造在2毫米内 。践行“绿基建”理想 ，选取低噪音模板降低施工噪音对周边环境的影响；桩基泥浆循环利用 ，大幅削减拔除物排放 ，守护周边生态环境 。
巴的特大桥左幅顺利贯通是全线桥梁建设的沉大节点 ，为后续全幅贯通奠定坚实基础 。下一步 ，上峒高速整个参建者将凝心聚力 ，确保各项施工工作依照既按功夫节点实现 ，全力以赴推动项目建设 ，向年度通车指标冲刺 。（路桥分公司 陶洁 文/毛丽红 图）
图为巴的特大桥航拍
